L’écologie comme argument publicitaire

1er août 2007

Jusqu’il y a peu, les comportements écologiques n’avaient pas vraiment la cote du grand public, trainant derrière eux un désagréable goût de ’contraintes’. Et puis il y a eu "réchauffement climatique" et "développement durable", alors là ça a commencé à craindre grave, on a creusé un peu, vu que finalement c’était pas mal bénéf (santé, porte-feuille, mode de vie...). Enfin, les consommateurs devenant un poil plus exigeant, il a bien fallu adapter son discours publicitaire, arrondir les angles, développer un code de conduite éthique et écologique.

Dans la feuille de choux de l’underground bruxellois ce matin, un encart publicitaire de 2/3 page : Renault lance une gamme "éco" sur sa flotte de véhicules selon 3 critères : fabrication dans des usines certifiée ISO14001 (critère environnemental), émissions basses de CO2 et une haute valeur de recyclage des véhicules. Petite notice (en vert s’il vous plait) : "Renault s’engage à vendre 1 million de véhicules par an émettant moins de 140 g de CO2/km".

logo du label Eco Renault On a presqu’envie de les soutenir financièrement. Je ne peux m’empêcher d’être cynique vis-à-vis de ce genre d’accroche. Si effectivement le public est de plus en plus exigeant sur la valeur écologique de ses achats, des secteurs économiques comme l’industrie automobile ne peuvent qu’évoluer dans ce sens. Hors actuellement, on se doutent des énormes enjeux qui se cachent sous le capot (que dis-je, dans le réservoir) et donc le résultat, c’est une impression, à mes yeux, d’un gonflement publicitaire d’arguments somme toute à peine écologique. Faut pas déconner, une voiture qui consomme 6 litres d’essence aux cent kilomètres ne peut tout de même pas être traitée de véhicule écologique !

En attendant, la vague du tout écologique fait son chemin. On adapte les designs (du vert, des arbres, des feuilles), on crée des labels, on se rachète une conduite éthico-écolo, bref on veut donner le prétexte aux consommateurs qu’ils sont irréprochables dans leurs pratiques ("bin quoi, on a peut-être deux voitures à la maison mais elles sont écologiques, z’avez pas vu l’autocollant sur le pare-brise ?")

C’est donc là que les associations citoyennes prennent toute leur importante : Test Achat, Oxfam, elle sont nombreuses à nous donner des sources d’information sans doute un peu plus pertinentes sur les bonnes pratiques de consommation.

logo Act on CO2Pour finir, l’exemple de cette initiative des services publics anglais : ils ont publié un liste des véhicules selon le critère de pollution (Act on CO2). Les tableaux comparatifs, je trouve, sont vraiment bien fait (code couleur). On peut par exemple comparer quel est le 4x4 le plus polluant et le moins polluant. En sachant qu’un 4x4 reste un 4x4...

tags : Mode de vie/écologie
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Commentaires

Bien vu, bonne analyse... un peu comme ceux qui ne prennent plus l’avion pour des raisons écologiques mais qui ont plusieurs voitures à la maison... ;o) En espérant pour eux, qu’il s’agisse de modèles Renault récents !

5 août 2007 | Par Anne K

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